去年以来，江门不少小区多了很多集停车、充电功能于一体的“小车棚”。“充满电只要3元，最重要的是更安全了。”家住蓬江区华园屋村的黄先生，对这样的生活改变很是满意。
一直以来，“电动车进楼”是基层治理的重点难题，“飞线充电”“私拉电线”等不规范行为，严重影响居民生活质量和社区安全。有着多年社会应急救援经验的市政协委员、民建江门市委会委员、市侨都应急救援中心理事长陈松对此很是警惕。“电动自行车起火很危险，燃烧产生的毒气易致人窒息身亡，且容易造成火灾蔓延。”陈松说。
陈松在走访多个社区深入调研的过程中发现，充电设施建设不足、部分市民缺乏安全意识，是江门电动自行车停放和充电管理存在的主要问题。
为切实推动这一问题的解决，陈松在经过3个月的调研准备后，在去年年初撰写了题为《关于加强电动自行车停放和充电管理，守护人民群众生命财产安全的建议》的社情民意信息，建议加快推进充电及停车基础设施建设、加快构建全方位立体化管理格局、加强源头管控和重点场所的查处力度、持续加大宣传教育力度等，提交给了市政协社情民意信息采编工作组。
“采编工作组对这条信息进行梳理汇总、分析研判后，以市政协委员重要建议‘直通车’的形式，将该信息上报市委、市政府，得到了市政府主要领导的重视。”市政协社情民意信息采编工作组相关负责人介绍。
从去年3月底办理工作启动以来，在有关职能部门推动下，该建议已取得一系列实际成效。针对加快推进充电及停车基础设施建设，去年以来江门制定既有小区电动自行车停放充电设施增设计划，截至2024年12月底，全市物业小区累计设置集中停放充电点917处、充电端口共计约2万个。
同时，江门专题召开电动自行车安全隐患全链条整治行动动员部署会，还印发了《江门市电动自行车安全隐患全链条整治实施方案》，成立全市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班，在全市范围内集中组织开展电动自行车夜查行动。截至2024年12月底，全市排查设有架空层的民用建筑2636栋，累计清理违规停放充电的电动自行车3470辆。