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民建中交四航总支赴阳西调研考察临港经济

刘新/文

为响应省委统战部助力粤东西北振兴发展的号召, 5月20日至22日,民建广东直属中交四航总支阳江市阳西县临港经济区发展调研阳西县挂职副县长、民建省委会宣传处负责人李嘉县海洋与渔业局局长黄洪派的陪同下,在阳西县海岸沿途分别对溪头、上洋、沙扒三镇的长达60多公里的海岸线进行了海上及陆地的详细考察。当天,太阳猛,气温高,风浪大,但专家们仍然头顶着猛烈的太阳光照,忍受着晕船的不适,或在颠簸的船上看图纸,或在不平的陆地上走走停停,边考察边讨论,与县政府相关部门负责人作了深入交流。

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考察结束后,调研组还转达了中国交建知名专家教授级高级工程师中交城市与区域开发规划研究院院长兼总规划师中国交建境外投资咨询服务中心执行理事长民建会员陈有文对阳西县临港经济发展的意见:

一、港口设施已不能成为阳江市经济发展的主要驱动力,应定位为服务自身发展为主。从当前沿海地区产业格局来看,依托港口发展的各类型产业及服务集聚在现有沿海港口周边,已形成关联锁定效应。多年前新建大型港口作为生产力带动的引擎、吸引大型项目投资落户的情况不复存在,现在的阳江很难通过大型枢纽设施的建设改变自身的发展格局。阳江港的港口条件不足以成为跨区域的运输大通道,在现有的沿海港口分层次格局和沿海产业格局已经形成的情况下,因此只能为自身发展服务。

二、利用港口进行招商引资,带动阳江市的经济发展从经济区位判断,广东省已形成中部珠三角、粤东以汕头为主的、粤西以湛江为主的经济核心区,其余地区依靠自然内生动力发展起来的可能性不大,应以外力带动为发展契机。但一方面,目前的产业转移并不呈现疏解态势,另一方面,阳江距离珠三角和湛江中间还间隔着江门和茂名等地区,阳江要承接到核心区的辐射难度较大。阳西县要加强对外招商力度,特别是要转变港口开发思路,从招商建港口转变为利用港口为产业招商服务,港口作为可利用的资源吸引中等规模的、资本密集型、具有体量化运输的临海制造业落户。

调研期间,中交四航总支还与民建阳西县基层委员会进行了交流,增进彼此间的了解和友谊


责任编辑:广东民建   发布时间:2016-05-30